FMTM // GTG Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft für Trambahngeschichte

MVG-Museum Ständlerstraße

- das Fahrzeugkonzept

Nur ein Teil des historischen Münchner Trambahnfuhrparks ist ausstellungsfähig restauriert. Seitens der Projektleitung ist geplant, die Fahrzeuge zukünftig regelmäßig auszutauschen.

In der ersten Ausstellungsphase sind folgende Fahrzeuge zu besichtigen:

Trambahn

• Pferdebahnwagen Nr. 273 (1891/1951)
• Triebwagen Typ A 2.2, Nr. 256 (1901)
• Triebwagen Typ G 1.8, Nr. 670 (1925/43) mit Beiwagen Typ e 5.49, Nr. 1334 (1927)
• Triebwagen Typ J 1.30, Nr. 721 (1944) mit Beiwagen Typ i 1.56, Nr. 1509 (1944)
• Triebwagen Typ M 5.65, Nr. 2668 (1965) mit Beiwagen Typ m 4.65, Nr. 3463 (1958)
• Triebwagen Typ P 3.16, Nr. 2009 (1967)
• Beiwagen Typ f 1.54, Nr. 1351 (1929)

Arbeitsfahrzeuge

• Fahrschultriebwagen Nr. 2924 (Typ Sch 2.64)
• Salzsole-Triebwagen Nr. 2930 (Typ SA 2.30)
• Turmtriebwagen Nr. 2946 (Typ Tu 1.8) mit Unkrautvertilgungsbeiwagen Nr. 3921 (Typ q 5.50)
• Salzmühlenbeiwagen Nr. 3901
• Schneepflug Nr. 3942 (Typ sp 2.55)
• Transportbeiwagen Nr. 2501

Omnibusse

• MAN / Göppel 890 UG M 16 A, Nr. 145
• NEOPLAN N 421 SGII/3N, Nr. 5410

LKW

• Mercedes Turmwagen
• Mercedes Sandsilo-LKW "Kugelblitz"

U-Bahn

• Kopfteil des B 1.4-Triebwagens 6497

Zurück zum MVG-Museum

Zurück zur Hauptseite